| 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者李瑞璇）3月28日，中科海钠科技有限负担公司发表首个钠离子电池商用车处理计划，象征着钠离子电池正式正在商用车上运用。该计划针对差别场景的区别化需求，供应“海星K150”“海星K210”“海星K280”和“海星K350”四款产物型号。 中国工程院院士陈立泉指出，钠离子电池商用车处理计划，是钠电本事厚积薄发的又一里程碑。钠离子电池行动新能源工业的紧急基石，将与各项动力电池本事协同支柱起“电动中国”与“零碳来日”的庞杂远景。 中科海钠总司理李树军体现，该计划所用电芯能量密度打破165Wh/kg，能正在20-25分钟神速落成100%充电，且速充形式下轮回寿命仍能领先8000次，电池盈利电量测算精度能精准至2%以内，贯串零下40℃至45℃宽温域安闲放电的本能上风，有用下降电池能量损耗，大幅擢升电量愚弄率，为商用车供应全天候牢靠支柱。 据清楚，《新能源汽车工业成长筹划》鲜明2025年新能源商用车销量占比主意，并聚焦本事更始、充换电搜集树立及跨界协同成长。另表，老旧柴油货车报废补贴限造扩展至国四圭表，单车最高补贴14万元，加快高污染车辆裁汰，进一步开释新能源重卡市集需求。 |
